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Del Atlántico al Pacífico, vía Bolivia

Del gigantesco puerto brasileño de Santos a la pintoresca ciudad portuaria chilena de Arica en sólo cuatro días, sin tocar agua: el viejo sueño geopolítico de un corredor vial sudamericano entre los océanos Atlántico y Pacífico está muy cerca de ser realidad.

Sólo falta completar el asfaltado de 36 kilómetros en la casi desierta llanura oriental boliviana, para que grandes caravanas de camiones puedan transitar entre ambos puntos por carreteras que sumarán 2618 kilómetros.

Los presidentes Evo Morales, de Bolivia; Luiz Inácio Lula da Silva, de Brasil, y Sebastián Piñera, de Chile, prevén inaugurar antes de fin de año el corredor, aunque éste sólo estaría complemente habilitado a partir del primer semestre de 2011, según informó el gobierno boliviano.

El corredor permitirá viajar de Santos a Arica en sólo cuatro días. A las carreteras hay que agregar un breve paso por la hidrovía del Pantanal.

Aunque cuatro días será poco tiempo para un viaje que implicará atravesar tórridas llanuras y el frío Altiplano, ascendiendo hasta una altura de 4496 metros en la cordillera de los Andes.

En pocos años, por el corredor pasaría anualmente una carga de dos millones de toneladas. Pero no será sólo comercio: abrirá una nueva frontera turística que integrará la reserva ecológica del Pantanal -al que se accede desde Brasil, Bolivia y Paraguay- con la región productora de coca de Chapare, la cordillera y el Altiplano bolivianos, y el desierto chileno.

A pocos kilómetros de la ruta principal estarán las cataratas del Iguazú en el Sur y el gran salar de Uyuni en el Occidente.

El corredor tendrá a mediano plazo vías alternativas, como una salida hacia el puerto chileno de Iquique, que construye Bolivia; otra hacia el puerto peruano de Ilo, que habilita Perú, y un enlace por el estado brasileño de Mato Grosso, que sumarán otros 3400 kilómetros de vías asfaltadas.

Reuters

Domingo 28 de noviembre de 2010

Fuente

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