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Asia, el destino del futuro

Además, clases personales en los aviones, según un informe de Amadeus

El posible surgimiento de una clase personal en las aerolíneas, la región de Asia-Pacífico como destino del futuro y la revalorización de las agencias de viajes tradicionales son algunas de las claves del informe La fiebre del oro de los viajes , que la compañía Amadeus presentó en relación con las tendencias para la próxima década.

"Creemos que es fundamental fomentar el intercambio de información sobre los cambios que se producen en el sector en el nivel mundial, qué demandarán los viajeros y cómo podemos evolucionar para garantizar el crecimiento de la industria", dijo Federico Imposti, responsable en el país de esta compañía proveedora de soluciones tecnológicas para el sector mundial del turismo ( www.ar.amadeus.com ).

El informe, encargado a la consultora Oxford Economics, pronostica una "reorganización significativa por regiones en cuanto a llegadas, salidas y gasto en viajes para 2020, que se caracterizará por el aumento de las cuotas de Asia-Pacífico, en detrimento principalmente de las cuotas de Europa".

En cuanto a las oportunidades de crecimiento y rentabilidad para aerolíneas y agencias, pone en duda el boom de los servicios complementarios, como el cobro de equipaje adicional, elección de asiento y acceso a salas VIP. "Sigue existiendo una incertidumbre importante en cuanto a la importancia que estos ingresos tendrán a largo plazo, especialmente para las grandes aerolíneas. En vista de las previsiones que sugieren que los servicios complementarios pueden suponer hasta el 35% de los ingresos de las aerolíneas en el futuro, el sector necesita entender perfectamente dónde se encuentran las oportunidades."

El informe, realizado mediante entrevistas con representantes de grandes aerolíneas, expertos del sector, agencias, operadores y representantes de Amadeus, plantea que las clases tradicionales serán sustituidas por clases virtuales , donde el viajero elegirá los servicios en función de sus preferencias. "Podría existir un mayor número de subcategorías de cabina, algunas en función de parámetros físicos -reparto en el espacio del avión, por ejemplo- pero, en gran medida, se trataría de una segmentación electrónica de pasajeros, en función de sus necesidades o preferencias."

Se contemplaría, a la hora de hacer las reservas, una amplia diversidad de opciones, como mejores comidas, el acceso a servicios de pago como Wi-Fi, juegos y entretenimientos. "De alguna manera, este hecho podría interpretarse como el nacimiento de la clase personal ", según el documento.

Domingo 28 de noviembre de 2010

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