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Temen que haya nuevos hechos de violencia en Azul

Se multiplican las intimidaciones que lleva a cabo un grupo de transportistas de Catac

En medio de los aprietes, amenazas y hechos delictivos que vienen afectando a productores de Azul y transportistas que van a cargar cereal desde otras localidades, los productores temen un recrudecimiento de la violencia si la Justicia no avanza pronto en el esclarecimiento y condena de los distintos episodios.

Hasta el momento, en esa ciudad se acumularon 23 denuncias. Entre los últimos hechos, la semana pasada dos choferes fueron agredidos y abiertas las boquillas de los camiones donde transportaban cereal.

Además, el miércoles pasado no les permitieron cargar a camiones que una empresa semillera envió desde otra localidad a una planta procesadora de semillas que posee Agustín Macías. Al final, los camiones se pudieron llenar, pero sólo después de un contacto entre Macías con los líderes de los transportistas locales.

Por todos estos hechos, los productores temen que la situación se descontrole y desemboque en enfrentamientos. "Antes eran llamados amenazantes, pero ahora pasaron a abrir boquillas y darles fierrazos a los camiones. ¿Qué vamos a esperar qué suceda; a que haya algún herido o algo por el estilo antes de resolver este tema?", expresó en una entrevista con La Nacion Santiago Tellería, vicepresidente de la Sociedad Rural de Azul.

El conflicto en esa ciudad enfrenta a los productores con un sector de los transportistas, agrupados en la Cooperativa de Provisión de Transporte de Azul, liderada por Marcelo Oteo, agremiada a la Confederación Argentina del Transporte de Cargas (Catac) y supuestamente vinculada al gremialista Hugo Moyano (ver aparte).

La puja es por el ingreso de camiones de otras localidades, que los transportistas de la cooperativa cuestionan. Mientras en plena cosecha llegan camiones de afuera porque los que hay allí no alcanzan, fuera de esa época la polémica es por los fletes de otras ciudades.

En este contexto, Tellería reclamó que la Justicia avance con resultados en la investigación. "Sabemos que la policía ha entregado pruebas en varias oportunidades. No vemos que la causa avance y que esta gente no se siente presionada en ninguna forma para frenar su accionar agresivo. Muy por el contrario, en vez de tener algún hecho aislado, estamos teniendo dos por semana", se quejó.

Carlos Masson, integrante de la comisión directiva de la Sociedad Rural local, calificó la situación actual por el conflicto en esa ciudad como "anarquía" y manifestó su temor porque sucedan episodios más graves.

"La preocupación nuestra es que las amenazas telefónicas y los hechos continúan, y si esto no se corta va a terminar en cosas mucho peores. Se está generando un caldo de cultivo que puede terminar en cualquier cosa", afirmó. Y añadió: "Ellos están violando las reglas".

Como Tellería, Masson pidió que actúe la Justicia. "No vemos que la Justicia avance. ¿Cuánto tiempo puede pasar para que empiecen otros problemas?", señaló.

Ante los distintos hechos, la fiscalía local propuso realizar las denuncias directamente en su oficina y usar la figura de identidad reservada para quienes tengan temor.

Por su parte, la policía habilitó un número 101 para denuncias y ofreció a los productores acompañar con sus vehículos hasta la salida del partido a los camiones que vayan a cargar a esa localidad.

De hecho, según Masson, en uno de los últimos hechos la fuerza de seguridad local escoltó a camiones vacíos que no pudieron irse con cereal de allí.

"Parecería que la fiscalía le da órdenes a la policía para que les garantice volverse, no que carguen", indicó Masson. Irónico, agregó: "Le tengo que pedir permiso a mi mujer para salir de noche, para ver si me puedo ir de vacaciones solo y ahora le tengo que pedir permiso a la policía para ver si puedo cargar con el camión de mi amigo".

Tanto Tellería como Masson no fueron víctimas de hechos, pero remarcaron que hablaban por sus representados en la Sociedad Rural local.

En una reciente asamblea de productores, que contó con unas 120 personas, muchos de los presentes se pronunciaron por no contratar el servicio del sector transportista que estaría detrás de los hechos. "Hay propuestas lógicas de no comprarles el servicio. Vamos a buscar por otro lado y hacerles notar que no queremos más esto", afirmó Tellería.

Antecedentes
LA COSECHA EN PUGNA
Un botín codiciado
El centro de la pelea es quién controla el traslado de la cosecha en la zona, un negocio que mueve millones. Mientras la Cooperativa de Provisión de Transporte de Azul dice que los productores deben darles trabajo a los transportistas locales, los ruralistas defienden la libertad de contratación. En el medio, hubo 23 denuncias contra la cooperativa por intimidaciones.

UNA LUCHA DE LARGA DATA
La sombra de Catac y Moyano
Muchos aseguran que detrás de las presiones están las figuras de la Catac y del gremialista Hugo Moyano, que quiere sacar una tajada del traslado de los granos desde 2006, cuando propuso un sistema de control a las cargas dentro de las exportadoras, que fue rechazado.

UN PASADO CON EL CAMPO
De aliados a enemigos
Los transportistas de la Cooperativa de Provisión de Transporte de Azul supieron compartir con los productores la lucha de los reclamos agropecuarios durante el conflicto con el Gobierno en 2008. "Hay seis o siete de la Rural que están en contra de la cooperativa de transporte; les molesta que los camioneros se junten", indicó Marcelo Oteo.

Fernado Bertello
LA NACION

Lunes 22 de noviembre de 2010

Fuente

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